Communiqué du Monday 25 September 2017
La Croisette pour le premier GX LINIUM
L'Agglomération Cannes Pays de Lérins a pris livraison du tout premier GX LINIUM d’HEULIEZ BUS. Ce Bus à Haut Niveau de Service a été inauguré le 22 septembre, à l’occasion de la semaine de la mobilité, en présence de :
- David LISNARD, Président de l’Agglomération Cannes Pays de Lérins, maire de Cannes et vice-président du Département des Alpes-Maritimes
- Richard GALY, Vice-président de l’Agglomération en charge des Transports, Maire de Mougins et Conseiller Régional
- Rémy FOYER, Directeur Général Délégué – Heuliez Bus
Ce véhicule sera en exploitation sur la ligne phare du réseau : la PALM EXPRESS, reliant Cannes à Mandelieu - La Napoule.
Avec ce nouveau modèle, l’Agglomération Cannes Pays de Lérins renouvelle sa confiance à la marque puisque près de 80 % des bus circulant dans la Cité des Festivals ont été conçus et produits à RORTHAIS (79).
GX LINIUM, représente la nouvelle génération de Bus à Haut Niveau de Service de la gamme HEULIEZ BUS. Esthétique et confortable, il permet par sa conception de satisfaire les exigences d’un service de ligne tout en offrant une ambiance de voyage unique.
Avec un design exclusif et des lignes affirmés, ce véhicule répond parfaitement aux nouvelles attentes de la mobilité. Il se distingue par une face avant inédite avec une calandre souriante, un pavillon caréné et des carénages de roues. Des propositions de personnalisation qui contribuent à renforcer le pouvoir de séduction des autobus.
Les surfaces vitrées largement dimensionnées telles que le pavillon vitré LUMI'BUS® et les baies panoramiques en partie basse, apportent une luminosité incomparable à l'intérieur du véhicule et offrent aux passagers une vue panoramique sur la ville.
GX LINIUM prend soin de ses passagers. Sa vaste plate-forme face à la deuxième porte, une mise en lumière avec un éclairage indirect type LAMPA’BUS®, un éclairage par spots à led bleu, des sièges à dossiers translucides et la climatisation renforcent la sensation de bien-être à bord. Des ports USB offrent aux passagers la possibilité de recharger leurs mobiles, tablettes, lecteurs MP4...
Il est doté d’un moteur diesel longitudinal arrière gauche de 6,7 litres qui utilise la technologie Common Rail. Il s’agit du moteur FPT Tector 7, conforme à la réglementation Euro VI grâce à la technologie HI-S.C.R (Selective Catalytic Reduction) et sans EGR (Recyclage des gaz d’échappement) développant 210 kW (286 ch.).
