Heuliez Bus

Communiqué du Thursday 05 December 2019



LE PREMIER GX 437 ELEC A ETE LIVRÉ À GRONINGEN - RÉGION DE DRENTHE

Ce véhicule fait partie d'une importante commande de 49 unités de bus 100 % électriques avec pantographe embarqué.

Les bus seront exploités dans le nord des Pays-Bas, où la plus grande flotte électrique sera mise en service en décembre 2019. HEULIEZ BUS livrera un premier lot de 49 unités pour le début de cette concession. Une tranche optionnelle de 51 unités supplémentaires sur 4 ans pourrait venir s’ajouter afin d’électrifier entièrement le parc de Q-Link.

Les lignes Q-link relient les plus grandes villes de la région et offrent donc un niveau de confort élevé aux passagers. Cela se traduit par des sièges interurbains, des connexions USB entre les sièges, le WIFI gratuit et une climatisation adaptée.

Le modèle électrique GX 437 est équipé d'un moteur de traction électrique de 160/200 kW et d'un système de batterie Li-ion NMCG Energie & Puissance (250 kWh), situés sur le toit et dans le hayon du véhicule. Cet ensemble de batteries unique permet à la fois une charge lente pendant la nuit ou/et une recharge rapide pendant la journée, (le chargement aux bornes s’effectue par le biais d’un pantographe ascendant), augmentant ainsi la portée quotidienne.

Cette version porte l’autonomie jusqu'à 120 km avec une seule charge et offre également la possibilité d'être chargée rapidement pendant la journée afin d'étendre l'autonomie, grâce au pantographe d'une puissance allant jusqu'à 450 kW.

Ces autobus électriques de 18 mètres pourront accueillir plus de 100 personnes à bord, 42 d'entre eux en position assise. Les passagers voyageront dans un espace passagers lumineux baigné de lumière naturelle grâce à une articulation translucide et aux baies triangulaires supplémentaires situées sur la plate-forme avant.

Avec la livraison de ce bus électrique avec pantographe embarquée, HEULIEZ BUS démontre son leadership et son expertise dans le domaine de l’électromobilité et son engagement à accroître l'attractivité des bus urbains en proposant des solutions alternatives aux modes de transport individuels.